據(jù)巴西利亞5月27日消息，巴西政府水路運輸機構(gòu)Antaq周三稱，巴西用于運輸谷物、紙漿和其他散裝貨物的水路航道在今年下半年將重新開放，此前受干旱影響關(guān)閉逾一年。

　　自2014年5月以來，鐵特河-巴拉那河水路一直關(guān)閉，且并未像圣保羅州政府原本承諾的那樣，在2014/15年度大豆出口創(chuàng)紀錄時重新開放。

　　該航道關(guān)閉是因過去一年巴西東南部持續(xù)干旱。

　　Antaq主管Mario Povia稱，提升水位的建筑工作正在進行。

　　Povia稱：“這將改善圣保羅的航道條件。”

　　據(jù)農(nóng)業(yè)團體Aprosoja數(shù)據(jù)，鐵特河-巴拉那河水路每年的運輸力為800萬噸，包括250萬噸大豆、玉米和其他大豆衍生品，多數(shù)來自馬托格羅索州和戈亞斯州。

　　去年水路關(guān)閉，Aprosoja預(yù)計運費成本上漲了10-12%。巴西是全球第二大大豆生產(chǎn)國。

　　包括嘉吉公司在內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品出口商稱，6月他們必須雇傭卡車將商品運輸至巴西主要的大豆出口終端-桑托斯港。